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(中央社記者王揚宇台北16日電)國道5號車禍釀33死,家屬擔憂蝶戀花旅行社脫產,要求政府立即假扣押。法律扶助基金會今晚在二殯舉辦說明會表示,將專案協助罹難者家屬聲請假扣押,以及派律師協助打官司。

蝶戀花旅行社向經濟部登記資本額為新台幣600萬元,設立日期為民國98年9月28日,負責人為周繼弘;家屬擔憂意外發生後,蝶戀花近日內會脫產,要求政府立即假扣押,也擔心日後打官司,沒有錢請律師。

法扶今天晚上7時在台北市第二殯儀館舉辦說明會,向罹難者家屬說明聲請假扣押相關流程、後續司法訴訟等事項並於現場接受罹難者家屬申請法律扶助。

法扶副執行長林聰賢說,董事會已通過用專案方式,協助這次事故的罹難者家屬聲請假扣押,確認原告人數就會向法院遞狀,家屬不用提相對擔保金,並派律師幫助他們在日後的刑事訴訟官司代理、民事賠償官司等。

林聰賢表示,除了今晚在說明會現場,受理罹難者家屬的扶助申請,同時間法扶士林、台北、新北分會,也會接受家屬的申請。1060216

復興航空兩岸航線分配作業不順遂,原定年底要完成分配的目標已無法達成。據指出,興航原取得的兩岸航線時間帶已被陸方收回,分得航權的業者須重新申請,恐難拿到原來好的時間帶,業者積極爭取的誘因也大為降低。

民航局官員表示,興航原取得的兩岸航班還是可分配,但重新申請到的時間帶可能沒有興航原來的好,會影響客源。

官員說,興航停飛已一個多月,空域擁擠的上海、杭州等航點,當地機場早就將相關時間帶給其他航空公司用了,這在各國都一樣,不會保留給台灣下一個接手興航航線的業者,因此,重新分配後取得航線的業者,須重新向大陸機場提出時間帶飛航申請,如果沒空檔,還可能飛不成。

民航局目前採「兩岸綁國內線」方式, 但華信支援興航北花、中花航線只到明年二月十五日,航權須趕快分配好,國內航線才不至於出現空窗。

至於行政院也指示交通部由華航接手興航國際與兩岸線,但兩岸部分華航向陸方非逛不可提出飛航申請,遲未獲回應,致使我政府的指定形同一張空頭支票。

華航說,為配合政府政策,已向大陸提出航線申請,但迄今陸方都沒有回應,只能繼續等待。

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